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回台灣後當朋友問起"香港好玩嗎?"之類的問題時,我的開場白通常是: "嗯,香港的夜景,真的很迷人。"
這次的好運氣讓我們從三個不同角度三種不同心情見識到了夜香港的繁華。從帶著新鮮感的極度興奮,到怡然地在潮浪中沉醉,終於徹底心碎地折服。而太平山頂,是我們的第一站。
要上山,先找纜車站。搭纜車這件事與上太平山看夜景應該已經成為密不可分的儀式了吧,至少對觀光客的我們來說是如此的。來回票一人30圓港幣,"不算貴",我想。印象中在台北坐新光大樓的電梯上頂樓大約也是這個價錢。也許這是在城市裡想要方便地看到夜景所必要的基本消費吧。
纜車不長,就二節,不過幾分鐘就一班的間距倒不會讓旅客等候太久。剛上了纜車時不禁有點納悶,車內的走道不是平的,而是像把圓型汽油桶放側倒了之後從底部約三分之一處切開,再將許多切開的汽油桶並排著拿來當走道的感覺。然而這樣根本一點都不好走嘛!何苦非得要弄成這副樣子不可呢?這個疑問,在短短幾分鐘之後得到了解答。
啟動了!纜車坐起來其實滿像高級的平快車,只不過動力變成了數條手臂粗的鋼纜來拉動。不停向上的感覺像極了雲霄飛車剛開始要把你帶往最高點時那種帶著期待與煎熬的心情,總覺得好像下一秒就會急轉直下飛馳而去。當然這樣的情形並沒有真的發生。窗外的景色很快的從市中心的高樓轉換為市郊的高級住宅,途中幾幕還讓人有到了深山的錯覺。原本輕鬆中帶點倦意的表情,也不斷地滲入了驚奇的成分。"這個坡其實很陡耶..",才剛這麼想的時候,纜車就像回應著"還不只這樣子喔"地往更陡的坡上穩健地前去。於是我們所處的座標與幾十年來熟悉的世界錯開了將近有45度之多吧,時間一長,連頭該怎麼放都有些錯亂了。也是這時候一低頭才發現了這條油桶般步道的貼心之處。
出了車站再往上個幾層樓,就是凌霄閣前的露天觀景大陽台了。到達的時間約是五點多了,但由於已經進入夏天,天色似乎一時半刻間還沒有要暗下來的跡象。總之就先看看白天的樣子,也才好與二個小時後的萬家燈火作個對照。
香港的大廈群之多之高之密集的程度,應是稱的上世界級的了。高級住宅區,商業大樓區,維多利亞港,九龍半島,非常具層次的由近而遠散佈開來。而其中,也夾雜著許多老舊的住宅區以及陰暗的小巷子。靜靜地看著,富裕與貧窮的界線漸漸地模糊掉了,並重新填滿了矛盾與急於冒出頭的掙扎。但我們可畢竟是香港美食團啊!雖然矛盾還在,我們在逛了一圈之後便落腳於站旁購物中心頂樓圍欄邊,就著眼前的凌霄閣討論起明天的美食行程,以及下山後別忘了去皇后大道中的屈臣氏酒藏帶瓶wine回飯店小酌一番的計劃,一面等待天黑。
那天其實不是那種萬里無雲的好天氣,也不記得有什麼夕陽或晚霞的印象,就只是每隔一段時間有人把四周亮度調降一格地漸漸暗去。終於,燈亮了。
此時的凌霄閣前人群也多了起來,幾乎找不到圍牆邊第一排的位置。不過還來不及擠到前排,墊著腳尖匆匆撇見的部份就夠我們"哇~"了出來。橘黃、橙紅、炫白,鬱金香紫、青草綠、海洋藍,科技感的與溫暖的,各式各樣的顏色襯托著造型高矮各異的建築,而喧擾著爭奇鬥艷的大樓們又適時的留白給安靜卻不黯淡的維多利亞港從中佔據著舞台上絕對搶眼的位置。海上,連渡輪都燦爛。此刻也終於了解了,行前Ann姐說著無論如何想去住一晚有harbor
view的房間時,眼裡閃爍著光芒的心情。人總是在親身體驗之後,才會認知到別人以人生經驗提出的忠告千萬不可等閒視之,此時又添一例。
就像孩子們到了海邊後總想把所有漂亮的鵝卵石帶回家的心情,我們貪婪地不停按著快門,縱使心裡明白的很,這些感動是裝不進那張小小的數位記憶卡裡的。於是在風裡,"用力地看吧,小b。把她深深的刻在我們腦海中。下一次,還不曉得是何年何月呢…",我在妳耳邊這麼說著。
欣賞夠了,沒吃晚餐的我們肚子也餓了起來。臨去前再回頭最後一眼,不禁為原本就要第一次出國卻臨時有事不克前來的友人感到遺憾:"唉呀,阿敗沒來實在是太可惜了…",而在之後幾天的行程中這句話也一直不停地被提起。當然,說的時候還是以揶揄的成分居多的。
下山時纜車的座位依然是面對著山頂的方向,也就是說,如果想要使頭垂直於地球表面的話,必須將腦袋微微前傾才行。也許是累了,加上窗外多是一片漆黑的景色,下降的過程竟然覺得脖子酸了起來。還記得在行進的車輛中突然煞車的感覺嗎?整個人往前晃又回來的過程中會有那麼一剎那,脖子會清楚的體會到腦袋的重量。如果把那一瞬間不停的延伸擴張到十分鐘,就大約是下山時我在纜車上的感覺了。真的是滿奇特的經驗。
從俯瞰到重新置身於霓虹燈中,我們再度整理起穩健的步伐。回尖沙咀去吧,那裡還有新源粉麵和糖朝在等著我們呢!
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